汽車幾個(gè)起亞k2減震器膠筒有什么作用？

汽車幾個(gè)起亞k2減震器膠筒有什么作用？

今日，下降轟動(dòng)的傳出和傳入在工廠設(shè)備和機(jī)械設(shè)備等運(yùn)行中起到很重要的作用，工業(yè) 減震計(jì)劃的規(guī)劃就是重中之重了
。近年來，在成型加工領(lǐng)域中，機(jī)械性能的不斷改進(jìn)和提高始終隨同著設(shè)備的速度、切開率和沖擊力的添加。這就意味著向周圍環(huán)境傳達(dá)轟動(dòng)的添加，這種轟動(dòng)有必要進(jìn)行有用的控制，規(guī)劃出適宜的工業(yè) 減震計(jì)劃是必要的。
工業(yè) 減震計(jì)劃中機(jī)器設(shè)備運(yùn)用隔震設(shè)備的意圖是下降動(dòng)搖。其使命就是要將柔性設(shè)備的機(jī)器運(yùn)動(dòng)控制在機(jī)器運(yùn)行的容許范圍內(nèi)。所選的隔震設(shè)備有必要具有足夠的阻尼才能。
工業(yè)減震計(jì)劃中隔震的功率在很大程度上取決于機(jī)器的速度/碰擊率和隔震設(shè)備的固有轟動(dòng)頻率之間的聯(lián)系（匹配比率）。一般可以說：其隔震設(shè)備的固有轟動(dòng)頻率越低，則受迫轟動(dòng)頻率和固有頻率之間的比率越大，即隔震設(shè)備的功率越高。當(dāng)變量n大于√2時(shí)，隔震才有用。低于頻率系數(shù)無法取得隔震的作用。恰恰相反：其轟動(dòng)必定會(huì)添加。一般講，應(yīng)將比率調(diào)整在3--4之間，從技能視點(diǎn)講，3是最低份額，4則是經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)的最高份額。大于4的頻率比率無法從經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行調(diào)理，因?yàn)橘Y料的成本會(huì)超出到達(dá)隔震作用份額。
工業(yè)減震計(jì)劃中也要留意沖擊的物理特性，就是沖擊的持久性，直接性及其量級(jí)。沖擊隔離的意圖就是要改動(dòng)受迫頻率，受迫頻率就是對(duì)較持久的脈動(dòng)給予一個(gè)急沖，并隨同其細(xì)小的余波力。與有規(guī)矩的激起轟動(dòng)不同，帶繃簧設(shè)備以隔震設(shè)備固有激起頻率進(jìn)行轟動(dòng)，而不是依據(jù)碰擊的次數(shù)進(jìn)行轟動(dòng)。經(jīng)過隔震設(shè)備進(jìn)行傳遞的余波力會(huì)逐步變得越來越小，那么固有轟動(dòng)周期越長，則帶繃簧設(shè)備在基礎(chǔ)上的設(shè)備固有頻率會(huì)越小。