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松夏減震器,安全又耐用

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什么是RSR豪沃駕駛室前減震器需要前后一起換嗎

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橡膠減震器優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn):
1.彈簧高度、承載能力和彈簧剛度的可變性選擇:
使用時(shí),可彼此獨(dú)立地,范圍相當(dāng)廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,可獲得極其柔軟的彈簧特性。
彈簧高度:使用高度控制閥,可根據(jù)使用要求適當(dāng)控制減震器的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。
承載能力:對(duì)于相同尺寸的橡膠減震器,改變內(nèi)壓,可得到不同的承載能力,承載能力大致與內(nèi)壓成正比。這便達(dá)到了同一種橡膠減震器可適應(yīng)多種載荷要求。
彈簧剛度:在設(shè)計(jì)橡膠減震器的剛度時(shí),可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對(duì)于一個(gè)尺寸既定的橡膠減震器,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能。
2.固有的振動(dòng)頻率較低
橡膠減震器與附加空氣室相連,可是橡膠減震器裝置的固有振動(dòng)頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下,橡膠減震器都可以保持較低而近乎相等的振動(dòng)頻率。
3.能隔絕高頻振動(dòng)及隔噪音效果好
橡膠減震器是由空氣和橡膠構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會(huì)因彈簧本身的固有振動(dòng)而影響隔離高頻振動(dòng)的能力。此外,橡膠減震器沒(méi)有金屬間的接觸,因此使用其隔噪音,防噪音效果很好。
4.可利用空氣的阻尼作用
在橡膠減震器和附加空氣室之間加設(shè)一個(gè)節(jié)流孔,當(dāng)簧上載荷發(fā)生振動(dòng)時(shí),空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動(dòng)的作用。
5.使用壽命較長(zhǎng)
橡膠減震器的耐疲勞性能優(yōu)于金屬?gòu)椈稍S多倍。對(duì)于用車輛減震器懸掛系統(tǒng)中的彈簧進(jìn)行疲勞實(shí)驗(yàn),鋼板彈簧僅振動(dòng)數(shù)十萬(wàn)次就折斷了,而橡膠減震器則在振幅40mm、頻率2.7Hz(160次/min)條件下振動(dòng)500萬(wàn)次后仍未破壞。
6.本體結(jié)構(gòu)
橡膠減震器的本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用。

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